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G-210MC數控車削中心結構特點：

1．本機床是我司參考國外技術而設計的成熟產品，機床是平床身斜床鞍結構:整體床身、床腳樹脂砂鑄造成形，縱向導軌水平放置，床鞍在水平導軌上作縱向進給移動，滑板在30傾斜的床較導軌上作橫向進給移動，縱、橫向快速進給速度可達36m/min，形成平床身斜床鞍結構，減少主軸箱、尾座及床鞍的安裝高度,極大提高整機剛性。

2．床身設計分集屑區及集水區，可很好地將冷卻液集中流到水箱內，避免了漏水現象。

3．機床能完成直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工;
4．機床導軌和滑鞍導軌均采用高精線性滾動導軌，機床適合重車削、加工精度保持性好﹔

5．數控系統為FANUC Oi-TD控制系統+伺服驅動，主軸采用伺服主軸;

6．采用日本NSK主軸成套軸承組，經精密裝配和動平衡測試的主軸，保證主軸精度高的、噪聲低、剛性強，可實現無級調速及恒速切削，啟動及停止迅速﹔

7．各潤滑點采用強制自動潤滑裝置進行定點定量潤滑絲杠及導軌，當油泵狀態異?；蛴土坎蛔銜r，自動產生警告訊號;

8．機床采用意大利DUPLOMATIC十二工位的伺服動力刀架，刀架可正反向旋轉最近路徑換刀，換刀速度快、定位剛性好、重復定位精度高;
9．采用中國臺灣億川產8"標準中空液壓卡盤(p210mm)和中空回轉油缸(含逆止閥)，通過手動按鈕控制工件夾緊、松開;

10．采用全封閉防護裝置，防止冷卻液、鐵屑飛濺、泄漏都不能在機床之外;

11.配可用M代碼編程的液壓尾座。

G-210MC數控車削中心技術參數：